El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, descartó la posibilidad de recurrir a las utilidades de la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP) para financiar nuevas medidas que contengan el aumento en el precio de los combustibles. En una entrevista con Mega, Quiroz explicó que el gasto fiscal destinado a subsidiar la bencina y el diésel ha superado las ganancias obtenidas por la empresa estatal entre enero y septiembre de este año.
Según el titular de Hacienda, las medidas implementadas hasta ahora, que incluyen subsidios y la reducción del impuesto específico, han implicado un desembolso de US$1.500 millones. Esta cifra excede las utilidades de US$1.112 millones que ENAP registró en el mismo periodo, lo que genera un déficit de aproximadamente US$400 millones en el impacto fiscal.
Situación actual de ENAP y el gasto fiscal
Quiroz indicó que el Estado ya ha utilizado los recursos generados por ENAP, afirmando que “estamos US$400 millones hacia atrás”. Esta situación se ha vuelto crítica en medio de las movilizaciones de camioneros que comenzaron a principios de esta semana, en respuesta al encarecimiento de los combustibles.
La posibilidad de usar las ganancias de ENAP había sido sugerida por parlamentarios y gobernadores regionales, pero el ministro dejó claro que esta opción no es viable. Sin embargo, Quiroz no descartó la implementación de nuevas medidas para moderar las alzas en los precios de los combustibles, sugiriendo que se están llevando a cabo conversaciones con el sector para evaluar alternativas que podrían concretarse a través de un proyecto de ley.
Propuestas y desafíos futuros
El ministro de Hacienda mencionó que el Ejecutivo está dispuesto a hacer un esfuerzo adicional para pausar las alzas, aunque cualquier nueva iniciativa requerirá de recursos fiscales adicionales, en un momento en que el Congreso está discutiendo el Presupuesto 2027.
Además, Quiroz se refirió a la reciente decisión del Gobierno de poner fin a la entrega de computadores a estudiantes de séptimo básico, una medida que ha generado rechazo en diversos sectores políticos. En cuanto a posibles modificaciones al proyecto para frenar el aumento de los combustibles, el ministro destacó que estas decisiones deben ser definidas en conjunto con el presidente Gabriel Boric y el ministro Alvarado.