Las autoridades supervisaron las obras de la autopista subterránea Américo Vespucio II (AVO II), con 5,2 km de extensión, que transformará la conectividad en Santiago.
Beneficios y características de la autopista subterránea AVO II
La autopista subterránea AVO II, con una extensión de 5,2 kilómetros, promete revolucionar la movilidad en Santiago, beneficiando a más de 600 mil personas y reduciendo significativamente los tiempos de traslado. Se espera que la construcción esté concluida para el año 2028.
El proyecto incluye dos túneles de tres pistas entre Príncipe de Gales y la avenida Los Presidentes, lo que ayudará a disminuir los tiempos de viaje de 30 a 5 minutos. Además, se contempla la creación de 71.000 m² de espacios verdes, ciclovías, áreas de recreación infantil y mejoras en la infraestructura urbana.
Más de 1,000 trabajadores participan actualmente en la construcción, con una proyección de aumentar hasta 1,700 en 2027. La modernidad y profundidad de los túneles, que alcanzan entre 23 y 54 metros bajo la Línea 4 del Metro de Santiago, demuestran la magnitud de esta obra.
- Extensión de 5,2 km y dos túneles de tres pistas.
- Reducción de tiempos de traslado de 30 a 5 minutos.
- Creación de áreas verdes, ciclovías y espacios públicos.
- Participación de 1,000 trabajadores, incluyendo mujeres.
Reacciones de autoridades sobre la autopista AVO II
El vicepresidente Álvaro Elizalde destacó la mejora en la conectividad y el impacto estético en la ciudad. Por su parte, la ministra Jessica López resaltó la contribución del proyecto a la movilidad y el cierre del anillo vial de Américo Vespucio.
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Los alcaldes de Peñalolén, La Reina, Macul y Ñuñoa también expresaron su apoyo y reconocimiento a la obra, destacando la importancia de las áreas verdes y los acuerdos logrados en beneficio de la comunidad local.
El alcalde de Ñuñoa enfatizó la necesidad de colaboración público-privada para el desarrollo sostenible y la mejora de la calidad de vida de los residentes. Esta obra representa un avance significativo en la infraestructura vial de Santiago y en el bienestar de sus habitantes.
